Los sistemas anticongelantes o de calentamiento de entrada se utilizan para reducir el riesgo de formación de hielo en la admisión de aire de la turbina de gas o para evitar la obstrucción del filtro debido a la formación de hielo o nieve.
Los mecanismos anticongelantes se utilizan generalmente en la admisión de aire en las turbinas de gas cuando la temperatura del aire está entre -5 y 5 ° C y la humedad relativa es superior al 70%. La formación de hielo en el filtro también está influenciada por la velocidad del aire.
La formación de hielo en los filtros aumenta la pérdida de carga del sistema, disminuyendo la potencia de salida y puede provocar el apagado de la turbina. A medida que aumenta la pérdida de carga, la eficacia de la turbina y la potencia de salida disminuyen. Un diferencial de 100 Pa (0,40 '' de agua) reduce la potencia de salida en un 0,2% y aumenta el consumo de combustible en un 0,1%. El aumento de la temperatura del aire en la admisión también disminuye el riesgo de formación de hielo en la boca de la campana de la turbina. La formación de hielo en el compresor podría dañar las partes internas de la misma.
Las velocidades de las medias filtrantes autolimpiantes son generalmente más bajas que las velocidades de las medias filtrantes estáticas y el mecanismo de limpieza por pulso ayuda a desalojar la nieve y el hielo. Esto puede disminuir la necesidad de protección anticongelante en el filtro, pero no ayudará con el riesgo en la campana de la turbina.
Para ofrecer una defensa viable contra la entrada de hielo en el filtro estático, el aire debe calentarse al menos a 7-8 ° C. Por lo general, hay varias formas de lograr esto dependiendo de la situación: anticongelante mezclando el aire ambiental con aire caliente.
El aire caliente se puede tomar de:
• aire caliente del sangrado del compresor del generador de gas, aire caliente de la extracción del aire de enfriamiento del alojamiento de la turbina de gas y anticongelante con resistencia eléctrica.
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