Volgens het Milieuprogramma van de Verenigde Naties wordt 92% van de mensen in de Azië-Stille Oceaan regio blootgesteld aan hoge niveaus van luchtverontreiniging die een aanzienlijk risico voor de gezondheid vormen.
Het 'Snelwegen Departement' in Hong Kong heeft een ongelooflijke oplossing bedacht om de verkeersopstoppingen te verlichten en het ernstige probleem van de luchtverontreiniging aan te pakken. De 'Central-Wan Chai Bypass' is een verbindingsweg van 4,5 km die bestaat uit een viaduct en een tunnelgedeelte van 3,7 km met luchtzuiveringssystemen die ten minste 80% van de belangrijkste verontreinigende stoffen uit de emissies langs de weg kunnen verwijderen. In Hong Kong is dit het eerste luchtzuiveringssysteem in een tunnel, hiernaast is het de grootste ter wereld wat betreft het verwerkte luchtvolume, dat schadelijke deeltjes stikstofdioxide en andere belangrijke verontreinigende stoffen langs de weg verwijdert.
Wat was de rol van Camfil in dit project?
De tunnel kan 5,4 miljoen kubieke meter aan voertuiguitlaatgassen per uur verwerken en de grote tunneluitlaatlucht leidt naar 3 ventilatiegebouwen langs het tunneldeel van het project. De eerste stap in de luchtzuivering is het afscheiden van inhaleerbare zwevende deeltjes door middel van elektrostatische stofvangers. Vervolgens gaat de lucht door de denitrificatie filter die actieve kool gebruikt om de stikstofdioxide te verwijderen. Ten slotte wordt de gezuiverde lucht in de aangrenzende atmosfeer geloosd, zo wordt vervuiling op straatniveau voorkomen.
Camfil leverde 860 ton actieve kool voor de denitrificatie filter. De kool werd getest in ons innovatieve geavanceerde onderzoekslaboratorium in het Tech Cent in Trosa, Zweden. Camfil is deskundige op vlak van prestatietesten van moleculaire luchtreinigingsmedia en apparaten voor ventilatietoepassingen. Hiervoor wordt de wereldwijde standaard testmethode, zoals beschreven in ISO10121, gebruikt. Ter ondersteuning van onze wereldwijde activiteiten heeft Camfil een tweede ISO10121 testlaboratorium in Maleisië.
Actieve kool is een krachtig en uiterst vindingrijk adsorptiemiddel en wordt gebruikt in vele moleculaire luchtzuiveringsoplossingen. Een specifiek behandelde actieve kool kan worden geselecteerd om geuren, irriterende en giftige gassen, zoals vluchtige organische stoffen (VOC's), stikstofdioxide en ozon aan te pakken.
Effectieve resultaten voor Hong Kong's Snelwegen Departement
Kevin Lo, Snelwegen Departement Hong Kong: "De tunnel onder de Central-Wan Chai Bypass kan de uitstoot van koolstofdioxide jaarlijks tot 11.000 ton verminderen, omdat de reistijd wordt teruggebracht tot 5 minuten, terwijl die voorheen 30 minuten bedroeg. Er zijn 480.000 bomen nodig om deze hoeveelheid kooldioxide-uitstoot uit het milieu te absorberen.
.jpg?rev=db291d9c32ab41aa9ba9240d616290ee&iar=0&mw=1200&h=1282&w=1200&hash=238ABC16FE25AACEAE0CD25D42C9A844)
"Camfil is trots betrokken te zijn geweest bij dit belangrijke infrastructuurproject. De tunnel vermindert files, maakt reizen efficiënter voor duizenden automobilisten per dag en vermindert de CO2-voetafdruk. Camfil heeft in haar ultramoderne laboratorium voor moleculaire filtratie het vermogen van een filtermedium om stikstofdioxide te verwijderen geëvalueerd en bewezen. Dit grondige onderzoek omvatte tests bij verschillende temperaturen en vochtigheidsgraden, om de efficiëntie van het filter onder alle seizoensomstandigheden in Hong Kong te garanderen. De tests werden uitgevoerd in overeenstemming met de wereldwijde testnorm ISO10121. Onze bijdrage aan de Central Wan Chai Bypass tunnel beschermt de gezondheid van omwonenden op straat en in de hoogbouw in de buurt van de uitlaatpunten van de tunnel." - Dr. Chris Ecob, Global Applications and Solutions Director, Molecular Contamination Control Division bij Camfil.
De Weg Vooruit
De moleculaire luchtfilters van Camfil hebben een groot potentieel, want behalve dat ze de lucht zuiveren van gevaarlijke gassen en geuren, kunnen moleculaire filters worden gemaakt van verschillende duurzame grondstoffen, in verschillende kwaliteiten, vormen en maten. Dankzij ons innovatieve ontwerp en ons sterk onderzoek en ontwikkeling kunnen we meer besparen, minder gebruiken en betere manieren vinden zodat het zuiveren van lucht gemakkelijker en beter wordt.
"Elk uur kan het 5,4 miljoen kubieke meter aan uitlaatgassen van voertuigen worden verwerkt en 80% van de inhaleerbare zwevende deeltjes en stikstofdioxide uit de tunnel worden verminderd", aldus Kelvin Lo, Projectmanager bij het Departement Snelwegen/Grote Werken.
Bron: news.gov.hk
Belgium (Dutch)