La mayoría de las empresas explotadoras saben que la filtración implica mucho más que el coste del propio filtro. El envío, la instalación y la producción perdida durante el reemplazo de los filtros son aspectos obvios que se pueden pasar por alto fácilmente. En cuanto al impacto indirecto de una mejora en la filtración (por ejemplo, el valor que ofrece reducir el ensuciamiento frente al coste de una mayor caída de presión), hacer una evaluación completa no es tan sencillo.
Cada vez más empresas exigen que sus sistemas de filtración estén optimizados para aumentar la salida de potencia, minimizar los requisitos de mantenimiento, reducir los costes de combustible y las emisiones de CO&sub2; y maximizar la rentabilidad.
Camfil, que cuenta con numerosos centros de I+D y datos de campo, ha desarrollado un software fiable, la herramienta de cálculo del coste del ciclo de vida (Life Cycle Cost (LCC)), para que las empresas puedan evaluar el coste total de propiedad. Así se eliminan las conjeturas respecto al coste indirecto de los filtros de entrada de aire, lo que resalta el impacto considerable que tienen en el balance de ingresos de la empresa explotadora.
Nuestros ingenieros lo utilizan cuando diseñan sistemas de entrada de aire, pero también para recomendar a las empresas la combinación de filtros óptima, con la mayor rentabilidad para su emplazamiento y operaciones concretos.
Un análisis detallado del CCV tiene en cuenta todos los factores relevantes: el entorno y los contaminantes presentes en el aire; el impacto sobre la pérdida de carga y la vida útil de los filtros; el coste de los filtros, incluida la instalación y la eliminación; los efectos del filtro sobre la tasa de calor y el deterioro del compresor; el tipo de motor, la configuración, el ciclo operativo, los requisitos de disponibilidad y el valor económico. Se pueden comparar diferentes escenarios y configuraciones de filtros para seleccionar la configuración y los niveles de eficiencia óptimos.
Los filtros de alta eficacia en combinación con una pérdida de carga baja reducen los requisitos operativos y de mantenimiento a la vez que aseguran una salida de potencia elevada en la turbomaquinaria. Otros factores importantes que afectan al rendimiento de un filtro son el tipo de material filtrante, la cantidad de material (o el número de pliegues), la forma del filtro y su construcción.
Los depósitos de suciedad modifican el perfil aerodinámico efectivo de las aspas, lo que aumenta la resistencia aerodinámica y reduce la eficiencia del compresor. A medida que el compresor se deteriora, aumenta la tasa de calor y los equipos queman más combustible para producir la misma cantidad de megavatios.
Los filtros de mayor eficiencia reducen el ensuciamiento y, por lo tanto, redundan en menos requisitos de mantenimiento y mayor rentabilidad.
Nota: Es importante fijarse siempre en la eficacia descargada, en vez de en la eficacia inicial.
A muchas empresas les preocupa una mayor eficiencia debido al aumento de la pérdida de carga (dP). La pérdida de carga afecta a la rentabilidad general, ya que el motor tiene que trabajar más para desplazar el aire.
La construcción del filtro y el tipo de medio filtrante son factores clave a la hora de mejorar la pérdida de carga, y las tecnologías de filtración modernas, como los filtros de mayor profundidad, permiten aumentar hasta tres clases de eficiencia sin que eso afecte a la dP.
Una mayor retención del polvo aumenta la vida útil del filtro, lo que reduce la frecuencia de los reemplazos y aumenta la producción debido a que hay menos paradas.
Durante más de 50 años, Camfil ha sido una empresa pionera en el diseño de filtros con una media de caída de presión baja en todas las clases de filtros. Mucha gente asume que la eficiencia del filtro es lo que más influye en la caída de presión inicial; sin embargo, en realidad es el diseño del filtro lo que tiene un mayor impacto.
El software de cálculo del ciclo de vida de Camfil permite a las empresas personalizar las distintas variables, adaptándolas a su emplazamiento y sus condiciones operativas, de forma que obtienen el coste total del ciclo de vida de sus filtros de entrada de aire actuales. Después, se puede comparar ese coste total de propiedad con otras alternativas, como la filtración HEPA, para identificar la solución óptima.
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