La turbina a gas respira nuova vita 2.0

Case study sull'ambiente costiero

Applicazioni

turbine-gas

Cliente/i

Un impianto di cogenerazione che fornisce elettricità e vapore

Prodotti

Paese

Italia

Risultati chiave

Durata del filtro finale 4 volte superiore

Durata del prefiltro 9 volte superiore

Risparmio di 540.000 Sm3 di consumo di combustibile

Riduzione di 1.100 tonnellate di CO2 all’anno

Sintesi

Profilo del cliente

Un impianto di cogenerazione dotato di una turbina a gas LM6000 da 44 MW fornisce elettricità e vapore al vicino stabilimento cartario, oltre che alla rete di teleriscaldamento di Riva del Garda, a beneficio di abitazioni, uffici e scuole. Opera con un requisito di alta disponibilità di 7.900 ore all’anno.

Installazione originale

Il sistema originale presentava un design a 2 stadi con prefiltri plissettati ad efficienza T2[1] e filtri a cartuccia compositi ad efficienza T9[2], non pulsanti. Le sue limitazioni—bassa efficienza di filtrazione, aperture dei filtri e superficie del media ridotte, e bassa idrofobicità—contribuivano al deterioramento del motore e ai frequenti picchi di pressione.

Condizioni del sito

Situato nell’angolo nord-occidentale del Lago di Garda, il sito è caratterizzato da un clima sub-mediterraneo umido senza stagione secca. Con circa 151 giorni di pioggia all’anno e un’umidità relativa costantemente elevata del 74,12%, l’area è spesso soggetta a nebbia e foschia.

Soluzione Camfil

Camfil ha raccomandato di fare un upgrade al telaio del filtro esistente con una soluzione di filtrazione statica a 2 stadi. Il sistema presenta due banchi filtro ermetici equipaggiati con filtri a tasche morbide Cam-Flo GT Hybrid con efficienza T7 e filtri finali CamGT 3V-600 V-bank con efficienza T10. La costruzione idrofobica ad efficienza EPA e l’aerodinamica ottimizzata hanno portato ai seguenti risultati.

Descrizione del problema

A causa di una combinazione di condizioni difficili del sito e delle limitazioni dell’installazione originale, la centrale elettrica ha subito un rapido degrado dei motori e frequenti picchi di perdita di carico (dP), richiedendo tre sostituzioni dei prefiltri e una sostituzione del filtro finale ogni anno.

Risultati

L’upgrade ha ridotto la perdita di carico media del 50%, ottenendo una durata finale del filtro 4 volte superiore, con sostituzione necessaria solo una volta ogni 4 anni, e una durata del prefiltro 9 volte superiore, con sostituzione necessaria solo una volta ogni 3 anni. Inoltre, l’installazione è stata completata nel periodo richiesto di 2 giorni, senza ostacolare le operazioni.

Approccio e soluzione

Prima di raccomandare una soluzione, Camfil ha analizzato il sito, misurato i contaminanti, ispezionato l'housing di filtrazione e condotto un’analisi del Costo del Ciclo di Vita (LCC - Life Cycle Cost). Camfil ha inoltre supportato l’installazione e fornisce follow-up continui per garantire prestazioni ottimali.

Camfil ha sostituito i filtri originali in stile composito con la nuova soluzione. La soluzione utilizza filtri statici in un sistema statico a due stadi per facilitare un migliore flusso d’aria, una perdita di carico più bassa e una manutenzione ridotta.

I prefiltri Cam-Flo GT Hybrid T7 offrono eccellenti proprietà di gestione dell’acqua e contribuiscono a prolungare la vita dei filtri finali. I filtri finali CamGT 3V-600 T10 hanno una profondità di 24", garantendo una perdita di carico minima per tutta la loro vita operativa.

Risultati

Consulta i grafici qui sotto per il confronto tra i filtri della concorrenza e quelli Camfil, in termini di perdite di carico risultanti e durata del filtro in ore di funzionamento della turbina a gas.

Grafico 1 primo stadio: I filtri concorrenti avevano una perdita di carico media elevata di 254 Pa (1,02" w.g.), richiedendo la sostituzione 3 volte all’anno se si fosse continuato a utilizzare questi filtri. In confronto, i filtri Camfil avevano una perdita di carico media bassa di 185 Pa (0,75" w.g.), durando oltre 3 anni.

Grafico 2 secondo stadio: I filtri concorrenti avevano una perdita di carico media elevata di 459 Pa (1,85" w.g.), richiedendo la sostituzione ogni anno se si fosse continuato a utilizzare questi filtri. In confronto, i filtri Camfil avevano una perdita di carico media bassa di 184 Pa (0,74" w.g.), durando oltre 4 anni.

In conclusione, il sistema aggiornato ha ridotto la perdita di carico media del 50%, ha portato a una durata del prefiltro nove volte superiore e a una durata del filtro finale quattro volte superiore. L’efficienza migliorata del motore ha permesso un risparmio di consumo di carburante di 540.000 Sm3 e una riduzione di CO2 di 1.100 tonnellate all’anno.