Il più grande sistema al mondo di purificazione dell’aria in un tunnel con lo scopo di ridurre le emissioni di anidride carbonica di 11.000 tonnellate all'anno
Secondo il Programma Ambientale delle Nazioni Unite, il 92 percento delle persone nella regione Asia-Pacific è esposta a un elevato livello di inquinamento dell’aria che comporta un rischio significativo per la salute.
Il dipartimento delle autostrade di Hong Kong ha trovato un'incredibile soluzione per alleviare la congestione del traffico e affrontare il grave problema dell'inquinamento atmosferico. Il Central-Wan Chai Bypass è una strada di collegamento di 4,5 km, composta da un cavalcavia e da una sezione del tunnel di 3,7 km che dispone di sistemi di purificazione dell'aria in grado di rimuovere almeno l'80% degli inquinanti principali dalle emissioni lungo la strada. A Hong Kong, è il primo sistema di purificazione dell'aria in una galleria e il più grande al mondo in termini di volume d'aria gestito capace di rimuovere le particelle nocive, il biossido di azoto e altri inquinanti principali lungo la strada.
Quale ruolo ha giocato Camfil nel progetto?
Il tunnel può gestire 5,4 milioni di metri cubi di scarico del veicolo all'ora e il grande scarico del tunnel passa l'aria a 3 edifici di ventilazione lungo la sezione del tunnel del progetto. Il primo passo per la purificazione dell'aria è la separazione delle particelle sospese respirabili attraverso i precipitatori elettrostatici. Successivamente, l'aria passa attraverso il filtro di denitrificazione che utilizza carbone attivo per rimuovere il biossido di azoto. Infine, l'aria purificata viene scaricata nell'atmosfera adiacente per prevenire l'inquinamento a livello stradale.
Camfil ha fornito 860 tonnellate di carbone attivo per il filtro di denitrificazione. Il carbone è stato testato nel nostro innovativo laboratorio di ricerca avanzata presso il Tech Center situato a Trosa, in Svezia. Camfil è esperta nel testare le prestazioni di media molecolari per la pulizia dell’aria e dispositivi per le applicazioni di ventilazione, e utilizza il metodo di prova standard globale descritto in ISO10121. Per supportare le nostre attività globali, Camfil gestisce un secondo laboratorio di test ISO10121 in Malesia.
Il carbone attivo è un adsorbente estremamente potente ed è utilizzato in molte soluzioni di purificazione molecolare dell'aria. Un carbone attivo specifico può essere selezionato per uno specifico target di odori, sostanze irritanti e gas tossici, come i composti organici volatili (COV), il biossido di azoto e l’ozono.
Secondo Kevin Lo, Dipartimento delle Autostrade di Hong Kong, “Il tunnel di bypass del Central-Wan Chai può ridurre le emissioni di anidride carbonica fino a 11.000 tonnellate all'anno, poiché riduce il tempo di percorrenza a 5 minuti, che in precedenza corrispondeva a 30 minuti. Ci vogliono 480.000 alberi per assorbire questo livello di emissioni di anidride carbonica dall'ambiente.”
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“Camfil è orgogliosa di essere stata coinvolta in questo importante progetto di infrastruttura. Il tunnel sta facilitando la congestione, rendendo i viaggi più efficienti per migliaia di automobilisti ogni giorno e riducendo l’impatto ambientale. Camfil, nel suo laboratorio di filtrazione molecolare all'avanguardia, ha valutato e dimostrato la capacità di un media filtrante di rimuovere il diossido di azoto. Questo studio approfondito ha incluso test in una gamma di condizioni di temperatura e umidità, per garantire l'efficienza del filtro in tutte le condizioni stagionali riscontrabili a Hong Kong. I test sono stati condotti in conformità con lo standard di test globale ISO10121. Il nostro contributo al tunnel del Central Wan Chai Bypass sta proteggendo la salute dei residenti locali a livello della strada e nei grattacieli vicino ai punti di scarico del tunnel. " - Dr. Chris Ecob, Direttore globale delle applicazioni e soluzioni, divisione di controllo della contaminazione molecolare presso Camfil
Strada da percorrere
I filtri molecolari Camfil hanno un grande potenziale in quanto, oltre a purificare l'aria da gas pericolosi e odori, possono essere realizzati con diverse materie prime sostenibili, in diverse qualità, forme e dimensioni. La nostra innovativa progettazione e la nostra forte ricerca e sviluppo ci consentono di preservare di più, utilizzare di meno e trovare modi migliori per rendere più semplice e migliore la purificazione dell'aria.
"Ogni ora può gestire 5,4 milioni di metri cubi di scarichi veicolari e ridurre dell'80% le particelle respirabili sospese e il diossido di azoto dagli scariche del tunnel", afferma Kelvin Lo, responsabile del progetto del dipartimento delle autostrade.
Fonte: news.gov.hk
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